Dans les r seaux ad hoc v hiculaires (VANET), les v hicules communiquent par l'interm diaire de canaux de v hicule v hicule (V V) et de v hicule unit de bord de route (V RSU), ce qui pose des probl mes pour un d ploiement grande chelle. L'un des principaux probl mes est la conception d'algorithmes de minimisation des d lais pour g rer les perturbations du chemin dues la mobilit des v hicules. Cette th se propose un sch ma ax sur la r duction des d lais pour les v hicules grande vitesse, minimisant ainsi les risques de collision. Il utilise les v hicules faible vitesse pour partager les informations sur l' tat de la route et la vitesse, r duisant ainsi le trafic global dans les r seaux VANET dynamiques. Le protocole de routage AODV est utilis pour les demandes et les r ponses inond es, en diffusant des paquets sp cifiques appel s "delay-aware information". Des simulations...
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